Стремительный рост объемов поставок углеводородного сырья на заводы (по итогам прошлого года он составил 15,4 млн. т, что в 1,8 раз больше, чем в 2000 году) не смог кардинально улучшить финансовое состояние отрасли, однако положительно сказался на работе практически всех заводов. И это звучит как парадокс.
"Мы увеличили производство бензина в 2 раза, дизтоплива - в 1,8 раза, мазута - в 2 раза. Использование мощностей увеличилось на 16%. Ситуация в отрасли изменилась благодаря нефтяным компаниям - собственникам НПЗ, что позволило выплатить в бюджет 263 млн. грн. налогов", - убежден генеральный директор "Укрнефтехимпереработки" Николай Приймак. Улучшение ситуации с выплатой налогов продолжилось и в нынешнем году. Так, если в первом квартале 2001 года заводы заплатили налоги в размере 56 млн. грн., то за аналогичный период нынешнего года - 166 млн. грн. Как сообщили в Министерстве экономики и по вопросам европейской интеграции, только поступления по акцизному сбору от производителей выросли за пять месяцев текущего года в среднем в 5,8 раза.
Четыре из шести НПЗ закончили год с прибылью, но при этом практически на всех заводах "висит" огромная кредиторская задолженность. Заводы были куплены с большими долгами, которые хотя и погашаются планомерно новыми хозяевами, все же несомненно сказываются на финансовых итогах работы. "Много усилий для погашения задолженности Лисичанского НПЗ прикладывает Тюменская нефтяная компания и "Укртатнафта", которая имеет задолженность перед "Татнефтью". На "Укртатнафте" ее погашают за счет процессинга, для чего татарская сторона поставляет на завод ежемесячно порядка 600-700 тыс. т нефти", - считает Николай Приймак.
|