Главная
Новости
О нас
Регистрация на сайте
Подписка на журнал ТЭК
Реклама
Контакты

Номера за 2008 год
Номера за 2007 год
Номера за 2006 год
Номера за 2005 год
Номера за 2004 год
Номера за 2003 год
Номера за 2002 год

  номер 3 - 2005 год.  ГАЗ
Дмитрий КОСТЕНКО, ОАО "ИПП "ВНИПИТРАНСГАЗ" Дата публикации: 14.03.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 1444
Комментариев: 0
  Анализ состояния и перспективы развития газотурбостроения в мире и Украине
Газотурбинные двигатели, с 1944 года получившие широкое применение в авиации, в дальнейшем были конвертированы для наземных целей как приводы газовых компрессоров, насосов и электрогенераторов (в СССР – с 1975 года). В газовой промышленности Украины и СНГ до сих пор еще эксплуатируются газотурбинные двигатели (ГТД) второго и третьего поколений (Н-12СТ, ДР-59, АИ-20), разработанные в 1954 – 1970 годах. Эффективность этих ГТД довольно низкая: кпд 22 – 25%, степень сжатия компрессора (ттк) 8 – 12, температура газа перед турбиной (Тз) 800 – 900°С. Начиная с 1990 года промышленность стала внедрять ГТД четвертого поколения (Д-336, ПС-90А, АЛ-31СТ, RB-211, ДГ-90, НК-36СТ) с более высокими параметрами: ттк 15 – 25, Тз – от 950 до 1150°С, кпд 30 – 35%. В настоящее время ведущие газотурбостроительные компании мира (в частности, в США, России, Украине, Японии) разрабатывают или уже разработали ГТД пятого поколения (АИ-336-10, ДН-70, ДН-80, АЛ-41Ф, Mercury-50, F 119 и др.).
Зарубежные производители
В США к разработке ГТД последующих поколений привлечены фирмы "Пратт Уитни", "Дженерал Электрик", "Солар", "Вестингауз", "Алисон", NASA и др. В рамках программы АТS (передовые турбинные системы) фирма Solar Turbines Inc. разработала ГТД Mercury-50 мощностью 4,6 МВт, кпд 40,5%, использовав более $220 млн. В Соединенных Штатах начата реализация программы АTESP (передовые турбинные и двигательные системы), рассчитанной на 2001 – 2015 годы. Основные задачи АTESP: повышение эффективности двигателей на 10 – 15%, увеличение ресурса работы в 1,5-2 раза, сокращение выбросов NOx и СО на 40 – 50%, уменьшение уровня шума на 20 – 30 ДБА, снижение трудоемкости технического обслуживания в 1,5-2 раза, а также удешевление на 10 – 20%. Для военно-морского флота США разработана программа IHPTET (технологии высокоэффективных турбинных двигателей).
Чтобы прочитать статью, Вам необходимо зарегистрироваться и оформить подписку.
ВАЖНО
РЕГУЛИРОВАНИЕ
ТЕМА НОМЕРА
ИТОГИ ГОДА
НЕФТЕГАЗОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
ПЕРСОНА
ЭНЕРГЕТИКА
АВТОЗАПРАВОЧНЫЙ БИЗНЕС
ГАЗОВЫЙ РЫНОК
ЗЛЕКТРОЭНЕРГИЯ
АТОМНАЯ ЭНЕРГИЯ
ГАЗОВАЯ ПОЛИТИКА
ИНТЕГРАЦИЯ
МЕНЕДЖМЕНТ В ТЭК
МОДЕРНИЗАЦИЯ
МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКИ
НЕФТЕПРОДУКТЫ
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ
РЕСУРСНАЯ БАЗА
ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ УКРАИНЫ
ТРУБЫ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
УГОЛЬ УКРАИНЫ
УГОЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
УГОЛЬНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОАКТИВАМИ
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ И ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
ПЕРЕДОВОЙ ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
ПОДГОТОВКА К ОТОПИТЕЛЬНОМУ СЕЗОНУ
РЫНОК НЕФТЕПРОДУКТОВ
ГАЗ И НЕФТЬ (ДО 2003 Г.)
ЭНЕРГИЯ
НЕФТЬ
КАДРЫ
ГАЗ
УГОЛЬ
ТЕХНОЛОГИИ
ТЕХНОЛОГИИ
ОБОРУДОВАНИЕ И УСЛУГИ
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НЕФТЕГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
БОРЬБА ЗА СОБСТВЕННОСТЬ
ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ИТОГИ ПЕРВОГО ПОЛУГОДИЯ
МИРОВОЙ ТЭК
МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭНЕРГЕТИКИ
МОНОПОЛИИ В ТЭК
ТЕНДЕНЦИИ В МИРОВОЙ ЭНЕРГЕТИКЕ
ТЭК И ВЫБОРЫ
(Главная)   (О нас)   (Контакты)   (Регистрация)   (Инструкция)   (Поиск)   (Архив)
Пишите нам :
Для общих вопросов - reklamatek@web-standart.net

                site maps