Главная
Новости
О нас
Регистрация на сайте
Подписка на журнал ТЭК
Реклама
Контакты

Номера за 2008 год
Номера за 2007 год
Номера за 2006 год
Номера за 2005 год
Номера за 2004 год
Номера за 2003 год
Номера за 2002 год

  номер 7 - 2002 год.  ГАЗ И НЕФТЬ (ДО 2003 Г.)
Анатолий ФРАЕРМАН Дата публикации: 21.07.2002
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 933
Комментариев: 0
  "ДРУЖБА" ДО ШТАТОВ ДОВЕДЕТ
Проект нефтепровода "Дружба - Адрия" неожиданно оказался под угрозой срыва. Российская нефтетранспортная монополия "Транснефть" сейчас изучает возможность строительства нефтепровода в обход Венгрии - одной из 6 стран, по территории которых должен пролегать новый нефтяной маршрут из России в глубоководный средиземноморский порт Омишаль. Причиной послужили выдвинутые одним из участников проекта - венгерской компанией MOL - новые дополнительные условия, на которых она согласна в дальнейшем участвовать в данном проекте.
Напомним, что в апреле текущего года нефтетранспортные компании стран - участниц проекта ("Транснефть-Дружба" (Беларусь), MOL (Венгрия), "Транснефть" (Россия), "Транспетрол" (Словакия), "Укртранснафта" (Украина) и ЯНАФ (Хорватия)) подписали соглашение об интеграции нефтепроводов "Дружба" и "Адрия". Предполагалось, что вслед за этим документом будет подписано соответствующее межправительственное соглашение между Беларусью, Венгрией, Россией, Словакией, Украиной и Хорватией.
Однако вопреки достигнутым договоренностям, венгерская компания MOL теперь настаивает на применении сниженного тарифа ($0,64 за транспортировку 1 т нефти на 100 км) за транзит по нефтепроводу "Дружба" всей российской нефти (а не только тех 5 млн. т, которые будут ежегодно прокачиваться в рамках проекта "Дружба - Адрия").
Позиция MOL связана с тем, что Венгрия заинтересована в увеличении поставок российской нефти на свои нефтеперерабатывающие заводы по сниженным тарифам. Однако в "Транснефти" резонно заявляют, что не могут дать гарантий по объемам поставок нефти на венгерские НПЗ и советуют требовать их от непосредственных поставщиков - российских нефтяных компаний.
До недавних пор считалось, что самый несговорчивый партнер в переговорах относительно "Дружбы - Адрии" - это Украина, которая добивалась более высокой ставки сквозного тарифа. Однако в итоге украинская сторона согласилась снизить тариф на транзит в рамках "Дружба - Адрия" одной тонны российской нефти с $0,73 до $0,64 за 100 км транзита. Напомним, что протяженность украинского участка нефтепровода "Дружба" составляет 1,5 тыс. км.
Чтобы прочитать статью, Вам необходимо зарегистрироваться и оформить подписку.
ВАЖНО
РЕГУЛИРОВАНИЕ
ТЕМА НОМЕРА
ИТОГИ ГОДА
НЕФТЕГАЗОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
ПЕРСОНА
ЭНЕРГЕТИКА
АВТОЗАПРАВОЧНЫЙ БИЗНЕС
ГАЗОВЫЙ РЫНОК
ЗЛЕКТРОЭНЕРГИЯ
АТОМНАЯ ЭНЕРГИЯ
ГАЗОВАЯ ПОЛИТИКА
ИНТЕГРАЦИЯ
МЕНЕДЖМЕНТ В ТЭК
МОДЕРНИЗАЦИЯ
МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКИ
НЕФТЕПРОДУКТЫ
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ
РЕСУРСНАЯ БАЗА
ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ УКРАИНЫ
ТРУБЫ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
УГОЛЬ УКРАИНЫ
УГОЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
УГОЛЬНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОАКТИВАМИ
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ И ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
ПЕРЕДОВОЙ ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
ПОДГОТОВКА К ОТОПИТЕЛЬНОМУ СЕЗОНУ
РЫНОК НЕФТЕПРОДУКТОВ
ГАЗ И НЕФТЬ (ДО 2003 Г.)
ЭНЕРГИЯ
НЕФТЬ
КАДРЫ
ГАЗ
УГОЛЬ
ТЕХНОЛОГИИ
ТЕХНОЛОГИИ
ОБОРУДОВАНИЕ И УСЛУГИ
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НЕФТЕГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
БОРЬБА ЗА СОБСТВЕННОСТЬ
ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ИТОГИ ПЕРВОГО ПОЛУГОДИЯ
МИРОВОЙ ТЭК
МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭНЕРГЕТИКИ
МОНОПОЛИИ В ТЭК
ТЕНДЕНЦИИ В МИРОВОЙ ЭНЕРГЕТИКЕ
ТЭК И ВЫБОРЫ
(Главная)   (О нас)   (Контакты)   (Регистрация)   (Инструкция)   (Поиск)   (Архив)
Пишите нам :
Для общих вопросов - reklamatek@web-standart.net

                site maps