Дело в том, что 4 ноября Греция и Болгария после 7 лет переговоров пришли к решению о начале реализации проекта строительства нефтепровода "Бургас - Александрополис", который будет доставлять российское "черное золото". Соглашение стало результатом того, что обеим странам удалось решить главную проблему, доселе мешавшую реализации проекта. Греция согласилась выполнить требование Болгарии о предоставлении ей 33,3% в проекте.
Согласно проекту, 285-километровый нефтепровод должен соединить порты Бургас в Болгарии и Александрополис на севере Греции, что позволит России ежегодно экспортировать 35 млн. т нефти через черноморские порты в обход турецкого пролива Босфор. Стоимость проекта оценивается в $500-600 млн.
Формальным поводом для заключения соглашения о строительстве нефтепровода стало очередное ужесточение правил прохождения морских судов через Босфор и Дарданеллы. Турецкое правительство с 21 октября запретило "в темное время суток прохождение проливов судами, перевозящими опасные грузы", к коим относятся и нефть с нефтепродуктами. Кроме того, размеры этих судов теперь жестко ограничиваются по длине: 200 метров на Босфоре и 250 метров - в Дарданеллах (вместо соответственно 230 м и 290 м до сих пор). Вдобавок любые суда водоизмещением более 500 т и все суда с опасным грузом на борту должны запастись международным страховым полисом (на случай нанесения экологического ущерба) и соответствовать международным экологическим стандартам.
|