НЕФТЬ |
|
номер 3 - 2003 год
|
(044) 540 22 78, (044) 585 30 90, info@deco.com.ua Интерфакс-Украина
|
Дата публикации: 23.03.2003
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 687
Комментариев: 0 |
|
НАК ОТКРЫЛ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В ЛИВИИ |
|
Александр СОМОВ |
Дата публикации: 23.03.2003
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 774
Комментариев: 0 |
|
МАРТ МЯГКО СТЕЛИЛ - РЫНОК ЖЕСТКО СПАЛ |
(Цены на топливо в Украине зависят от результатов войны с Кабмином и Ираком) |
|
События в марте не были мягкими как "персидский ковер", однако же они не были и столь "жесткими", как последствия "ковровых бомбардировок" в районе Персидского залива. Пока военная составляющая не проявила себя в полной мере, негативизм настроений относительно роста цен сменился позитивными надеждами на их корректировку вниз. .../ |
|
(044) 540 22 78, (044) 585 30 90, info@deco.com.ua Интерфакс-Украина
|
Дата публикации: 23.03.2003
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 702
Комментариев: 0 |
|
В МОДЕРНИЗАЦИЮ "УКРТАТНАФТЫ" В 2003 - 2004 ГОДАХ ПЛАНИРУЕТСЯ ИНВЕСТИРОВАТЬ $120 МЛН. |
|
(044) 540 22 78, (044) 585 30 90, info@deco.com.ua Интерфакс-Украина
|
Дата публикации: 23.03.2003
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 740
Комментариев: 0 |
|
"ЛУКОЙЛ" ТРЕБУЕТ ДОПЭМИССИИ "ЛУКОРА" |
|
(044) 540 22 78, (044) 585 30 90, info@deco.com.ua Коммерсантъ
|
Дата публикации: 23.03.2003
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 728
Комментариев: 0 |
|
"УКРТАТНАФТУ" ЗАСТАВЛЯЮТ ВОЗОБНОВИТЬ ДОГОВОР АРЕНДЫ |
|
(044) 540 22 78, (044) 585 30 90, info@deco.com.ua Интерфакс-Украина
|
Дата публикации: 23.03.2003
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 740
Комментариев: 0 |
|
"УКРТРАНСНАФТА" ПЛАНИРУЕТ МОДЕРНИЗИРОВАТЬ УЧАСТОК "КРЕМЕНЧУГ - СНЕГИРЕВКА - "ЮЖНЫЙ" |
|
Александр ПОПОВ |
Дата публикации: 23.03.2003
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 829
Комментариев: 0 |
|
КИРПА ПРОБУЖДАЕТ САМЫЕ ХОРОШИЕ ЧУВСТВА |
(Украинских нефтяников учат быть альтруистами
и любить родину) |
|
На излете зимы операторы украинского рынка нефтепереработки в очередной раз убедились в своей полной незащищенности перед произволом государства. Именно тогда приказом Государственного департамента железнодорожного транспорта было запрещено загружать в вагоноцистерны с нефтеперерабатывающих заводов нефтепродукты, нефть и мазут, предназначенные для экспортных поставок. Свое решение транспортники мотивировали благой целью обеспечения поставок ГСМ отечественным сельхозпроизводителям для проведения весенне-полевых работ. .../ |
|
Виктор ТАРНАВСКИЙ, по материалам NY Times, Washington Post, FT, BBC, AP, Reuters |
Дата публикации: 23.03.2003
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 810
Комментариев: 0 |
|
ВОЗВРАЩЕНИЕ ВОЕННОЙ ПРЕМИИ |
(Даже после начала войны в Ираке на мировом рынке нефти сохраняется неопределенность) |
Война, которую ждали и которой боялись, началась. В ночь с 19 на 20 марта США и их союзники попытались разрубить, взорвать бомбами и ракетами туго затянувшийся иракский узел, но вместо этого только завязали новые узлы, снова усложнившие ситуацию на мировом рынке нефти. Вторжение закрыло одни варианты возможного развития событий и перевело стрелки с одних путей на другие, однако это привело только к тому, что впереди появились новые развилки. Не удивительно, что цены на нефть, резко упавшие в первые дни войны, с провалом англо-американского "блицкрига" снова пошли вверх. Судя по всему, каждая новая неделя военных действий будет поднимать их все выше и выше, хотя оказать влияние на мировой рынок энергоносителей могут и другие факторы, просчитать воздействие которых пока не представляется возможным. .../ |
|
номер 2 - 2003 год
|
Леонид ГУСАК, Юрий ЕРШОВ |
Дата публикации: 15.02.2003
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 848
Комментариев: 0 |
|
CУХАЯ ТРУБА ПОБЛИЗОСТИ ОТ БУРНОГО ПОТОКА |
(Нужна ли бывшим странам соцлагеря вторая "Дружба"?) |
Как правило, мощные трубопроводы во всем мире строятся с участием нескольких нефтяных компаний, которые создают для этой цели специальный международный консорциум. Такая общепринятая практика позволяет не только быстро и в полном объеме профинансировать проект без привлечения государственных инвестиций, но и в процессе эксплуатации нефтепровода полностью загружать его даже в том случае, если у кого-либо из участников консорциума возникли проблемы с добычей нефти или же появились новые варианты транспортировки своего сырья. Одним словом, совместное финансирование и эксплуатация нефтепровода несколькими крупными компаниями позволяют нивелировать целый ряд экономических, да и политических проблем, которые свойственны подобным масштабным проектам. .../ |
|
(044) 540 22 78, (044) 585 30 90, info@deco.com.ua УФС
|
Дата публикации: 15.02.2003
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 764
Комментариев: 0 |
|
ЛИСИЧАНСКИЙ НПЗ ПОСТРОИЛ 2 УСТАНОВКИ |
|
|
1 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 |
|