Главная
Новости
О нас
Регистрация на сайте
Подписка на журнал ТЭК
Реклама
Контакты

Номера за 2008 год
Номера за 2007 год
Номера за 2006 год
Номера за 2005 год
Номера за 2004 год
Номера за 2003 год
Номера за 2002 год

  ГАЗ
номер 2 - 2006 год
Дмитрий КОСТЕНКО, ОАО "ИПП "ВНИПИТРАНСГАЗ" Дата публикации: 12.02.2006
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 1528
Комментариев: 0
  Энергосберегающие парогазовые технологии
(Это и экономия топливного газа, и уменьшение теплового загрязнения атмосферы, и надежная работа газотранспортной системы, и создание дополнительных рабочих мест)
Истощение таких ресурсов органического топлива как нефть, газ и уголь (а для Украины и их дефицит), как и быстрый рост цен на них, обусловливают необходимость повышения эффективности использования топлива и энергии, внедрения энергосберегающих технологий. После первого нефтяного кризиса начала 70-х годов промышленно развитые страны почти на треть сократили потребление энергии на единицу валового продукта (США – на 50%, Япония – вдвое).
В газовой промышленности Украины энергетические затраты на транспортировку газа составляют значительную часть: ежегодно на компрессорных станциях (КС) газотранспортной системы Украины (ГТС) в качестве топливного газа газоперекачивающих агрегатов сжигается 4,7-5,4 млрд. м3 газа, при этом, в атмосферу выбрасывается тепла с выхлопными газами около 110,8·109-129,6·109 МДж. На КС газотранспортной системы Украины установлено 459 газотурбинных газоперекачивающих агрегатов (ГПА) суммарной мощностью свыше 4,6 млн. кВт.
 .../
 
номер 1 - 2006 год
Дмитрий КОСТЕНКО, ОАО "ИПП "ВНИПИТРАНСГАЗ" Дата публикации: 16.01.2006
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 1969
Комментариев: 0
  Экономичные ГПА
(Новое поколение высокоэффективных газоперекачивающих агрегатов)
Газовая промышленность стран СНГ за период своего интенсивного развития с 1943 года вследствие постоянного расширения объемов потребления природного газа увеличивала диаметры магистральных газопроводов от 300 до 1400 мм, а давление транспортируемого газа – от 55 до 75 атм. На сегодняшний день в России есть участки газопровода «Ямал-Европа» с давлением в 85 атм.
Газоперекачивающие агрегаты (ГПА) – движущая сила для передачи газа на дальние расстояния. Их мощность наращивается с прибавкой в размерах диаметров газопроводов, ростом давления газа и удаленностью компрессорных станций (КС). Мощность первых ГПА на компрессорных станциях магистральных газопроводов Украины и СНГ составляла 750 кВт (это газомотокомпрессоры фирмы «Кларк» США). Сейчас на КС эксплуатируются ГПА с максимальной единичной мощностью в 25 МВт с газотурбинным приводом (ГТК – 25И, ГПА – 25-75) и электроприводом (ЭГПА – 25 РУ), а также ГПА мощностью 4; 6; 10 и 16 МВт.
 .../
 
Валентин ЕРМОЛЕНКО, Центр политического анализа Дата публикации: 16.01.2006
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 1513
Комментариев: 0
  Время инвестиций
(Газовая отрасль Украины в ожидании перемен)
Конец 2005 года может войти в историю украинской энергетики не только как время «газовой войны» с Россией, но и как начальный этап долгожданной инвестиционной фазы для газодобывающей отрасли Украины. В условиях украино-российского противостояния сразу несколько крупных западных компаний четко обозначили (или подтвердили) свой интерес к добыче украинского газа. Оценив пришедшуюся как нельзя кстати поддержку потенциальных инвесторов, Кабинет Министров, в свою очередь, предпринял ряд шагов навстречу зарубежному капиталу, среди которых и первый в украинской истории конкурс на право заключения СРП при освоении Черноморского шельфа. .../
 
номер 12 - 2005 год
Олексій ТКАЧ Дата публикации: 09.12.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 2955
Комментариев: 0
  «Компанія повністю виконала взяті зобов’язання»
(Голова правління НАК "Нафтогаз України" Олексій Івченко звітував про діяльність компанії)
НАК "Нафтогаз України" працює професійно, працює на українську державу, на український народ. Так заявив 24 листопада під час звіту в Українському домі голова правління НАК "Нафтогаз України" Олексій Івченко, звернувши увагу журналістів на те, що 2005 року уряд поставив перед компанією високі зобов'язання зі сплати до держбюджету. Відповідно до фінансового плану компанії сума відрахувань до державного бюджету в порівнянні з 2004 роком зросла більш як вдвічі – від 4 млрд. грн. минулого року до 8,7 млрд. грн. – у 2005-му. О.Івченко зауважив також, що 8,2% доходів держави складають надходження від НАК "Нафтогаз України". Дивно, однак попри всі складнощі компанія повністю виконала взяті зобов'язання. .../
 
Виктор ТАРНАВСКИЙ Дата публикации: 09.12.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 2647
Комментариев: 0
  Ошибка в расчетах
(Планируя рост прибыльности "Нефтегаза Украины", правительство и руководство НАК недооценили влияние "российского фактора")
В 1991 году независимая Украина унаследовала от распавшегося Советского Союза несбалансированную экономику, основой которой выступали энергоемкие металлургия, машиностроение и химическая промышленность, энергетическое хозяйство, зависящее от крупных поставок природного газа, основные источники которого остались за границей. На протяжении 13 лет ситуация в этом отношении не менялась: в условиях тяжелейшего кризиса, а затем послекризисного восстановления у государства были более важные задачи, чем реализация многомиллиардных программ перехода на альтернативные энергоносители, а относительно приемлемые отношения с Россией давали право надеяться на поставки природного газа по умеренным ценам. Правда, низкая стоимость газа, при этом, приводила к фактическому субсидированию промышленности и населения за счет НАК "Нефтегаз Украины". Новое правительство Украины, пришедшее к власти в начале 2005 года, посчитало своей первоочередной задачей ликвидацию советского "газового наследия", поставив перед собой цель поднять внутренние цены на газ до "экономически обоснованного" уровня и одновременно отказаться от "особых" отношений с Россией в газовой сфере. Однако, начав реализацию своих планов, украинские власти не до конца просчитали реакцию торговых партнеров. .../
 
Михаил УСАЧЕВ Дата публикации: 09.12.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 3056
Комментариев: 0
  «Богородчаны-Ужгород»: стройке быть!
(Утверждены технико-экономические показатели строительства газопровода "Богородчаны-Ужгород")
В середине ноября совет участников ООО "Международный консорциум по управлению и развитию газотранспортной системы Украины" на своем заседании наконец-то утвердил технико-экономические показатели строительства газопровода "Богородчаны-Ужгород", который изначально рассматривался в качестве первого этапа прокладки нового магистрального газопровода "Новопсков-Ужгород". За кадром политических перипетий вокруг МГ "Новопсков-Ужгород" осталась одна существенная деталь – уникальность проекта газопровода "Богородчаны-Ужгород", проектная мощность которого составляет 19 млрд. м3 газа в год. Введение газопровода в эксплуатацию расширит пропускную способность газотранспортной системы Украины в направлении западной Европы. .../
 
номер 11 - 2005 год
Дата публикации: 11.11.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 1592
Комментариев: 0
  Что, где, кому?
(Украинские морские шельфы вновь в центре внимания специалистов)
С появлением законопроекта "О внесении изменений в Закон Украины "О нефти и газе" в Верховной Раде с новой силой разгорелись споры вокруг проблемы разработки Азово-Черноморского шельфа. Сторонники законопроекта уверены, что частные компании лишь тормозят процесс его освоения: "И вообще разработку месторождений передавать в частные руки не следует". В то время как противники законопроекта настаивают на том, что единственное работающее на шельфах предприятие – ГАО "Черноморнефтегаз" – без солидных инвесторов освоить их не в силах. .../
 
Алексей МОЛДОВАН Дата публикации: 11.11.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 1846
Комментариев: 0
  Панацея или SOS?
("Газовый бензин" от Шебелинского ГПЗ)
Хронический дефицит нефти для производства жидких моторных топлив вынуждает украинское правительство развивать альтернативные технологии. В то время как инновационная идея производства синтетических моторных топлив из отечественного угля пока находится только на бумаге (см. ТЭК, 2005 г., № 10), в Украине уже давно применяется альтернативная технология получения бензинов – переработка газового конденсата. Полученное таким образом топливо отличается высоким качеством и призвано удовлетворять растущие потребности экономики в высокооктановых бензинах. .../
 
номер 10 - 2005 год
Интервью подготовил Михаил УСАЧЕВ Дата публикации: 26.11.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 1212
Комментариев: 0
  Подземное хранение газа – надежная перспектива
(Интервью с главным инженером ОАО "ИПП "ВНИПИТРАНСГАЗ" Василием ИВАНЮКОМ)
Самый бурный период создания подземных хранилищ газа (ПХГ) на территории бывшего СССР пришелся на 70-80-тые годы прошлого столетия. Именно в это время основной прирост добычи газа переместился в северные районы Западной Сибири, а основные потребители газа располагались за несколько тысяч километров от мест его добычи. Для регулирования сезонной неравномерности потребления газа и обеспечения гарантированных экспортных поставок в центральных и западных регионах бывшего СССР было обустроено несколько десятков подземных хранилищ газа. Большинство из них запроектированы украинским инжинирингово-производственным предприятием "ВНИПИТРАНС-ГАЗ", имевшим в то время статус головного проектного подразделения Мингазпрома СССР. За многие годы эксплуатации оборудование ПХГ выработало установленный ресурс, физически и морально устарело, не соответствует современным требованием в части качества продукции и систем управления. Кроме того, бурно развивающееся потребление газа как основного источника энергии вызывает необходимость расширения сети ПХГ, увеличения их "активной емкости". О том, какими путями можно этого достичь, согласился рассказать "ТЭК" главный инженер ОАО "ИПП "ВНИПИТРАНСГАЗ" Василий Иванюк. .../
 
Михаил ЗЕНКИН, Центр политического анализа Дата публикации: 26.11.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 1091
Комментариев: 0
  Обходные маневры российских энергетиков
(Скандальное соглашение о строительстве Североевропейского газопровода подписано)
На газовом рынке Европы к 2010 году ожидается рост потребления газа сверх заключенных контрактов в объеме около 100 млрд. м3. Действующие экспортные газопроводы из России в Европу могут не справиться с растущим спросом на газ в полной мере. Для решения этой проблемы, а также в целях освоения Южнорусского месторождения газа и повышения надежности поставок на экспорт несколько лет назад была начата разработка проекта Североевропейского газопровода (СЕГ) в обход Украины, Польши и стран Балтии, приблизительная стоимость которого колеблется в границах 2-5 млрд. евро. Принципиально новый маршрут транспортировки российского газа в Европу обеспечит диверсификацию экспортных потоков, возможность маневрирования и связывания напрямую газотранспортных сетей России и стран Балтийского региона с общеевропейской газовой сетью. Отличительная особенность СЕГ – отсутствие на его пути транзитных государств, что удешевляет транспортировку российского газа. .../
 
 
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  20 
 
ВАЖНО
РЕГУЛИРОВАНИЕ
ТЕМА НОМЕРА
ИТОГИ ГОДА
НЕФТЕГАЗОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
ПЕРСОНА
ЭНЕРГЕТИКА
АВТОЗАПРАВОЧНЫЙ БИЗНЕС
ГАЗОВЫЙ РЫНОК
ЗЛЕКТРОЭНЕРГИЯ
АТОМНАЯ ЭНЕРГИЯ
ГАЗОВАЯ ПОЛИТИКА
ИНТЕГРАЦИЯ
МЕНЕДЖМЕНТ В ТЭК
МОДЕРНИЗАЦИЯ
МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКИ
НЕФТЕПРОДУКТЫ
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ
РЕСУРСНАЯ БАЗА
ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ УКРАИНЫ
ТРУБЫ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
УГОЛЬ УКРАИНЫ
УГОЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
УГОЛЬНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОАКТИВАМИ
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ И ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
ПЕРЕДОВОЙ ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
ПОДГОТОВКА К ОТОПИТЕЛЬНОМУ СЕЗОНУ
РЫНОК НЕФТЕПРОДУКТОВ
ГАЗ И НЕФТЬ (ДО 2003 Г.)
ЭНЕРГИЯ
НЕФТЬ
КАДРЫ
ГАЗ
УГОЛЬ
ТЕХНОЛОГИИ
ТЕХНОЛОГИИ
ОБОРУДОВАНИЕ И УСЛУГИ
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НЕФТЕГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
БОРЬБА ЗА СОБСТВЕННОСТЬ
ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ИТОГИ ПЕРВОГО ПОЛУГОДИЯ
МИРОВОЙ ТЭК
МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭНЕРГЕТИКИ
МОНОПОЛИИ В ТЭК
ТЕНДЕНЦИИ В МИРОВОЙ ЭНЕРГЕТИКЕ
ТЭК И ВЫБОРЫ
(Главная)   (О нас)   (Контакты)   (Регистрация)   (Инструкция)   (Поиск)   (Архив)
Пишите нам :
Для общих вопросов - reklamatek@web-standart.net

                site maps