Торгово-сервисная компания «ЧЕТРА-Промышленные машины» выводит на рынок новую модель трубоукладчика «CHETRA HEAVY 511», в которой сочетаются как все лучшие качества предшественников, так и новые конструкторские решения. Анализ данных подтверждает: новая модель не уступает импортным аналогам, а по многим техническим параметрам превосходит их.
Номинальная грузоподъемность – 51 т (вылет стрелы 2,5 м), максимальная – 104,5 т (вылет стрелы 1,22 м). Шестицилиндровый рядный двигатель QSX15-C500 фирмы Cummins с номинальной мощностью 507 л.с. при 1900 об./мин. Двигатель с турбонадувом и охлаждением надувочного воздуха по типу «воздух-воздух», имеет систему Quantum, содержащую электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Двигатель отвечает требованиям стандарта «Евро-2».
При разработке трансмиссии преследовались следующие цели: не превысить уровень достигнутых напряжений в деталях трансмиссии, обеспечить расчетную долговечность подшипников не менее 20 тыс. моточасов, максимально унифицировать трансмиссию с уже выпускаемыми, спроектировать узел таким образом, чтобы затем иметь возможность обратной унификации при модернизации серийно выпускаемых тракторов.Машина оборудована гидромеханической трансмиссией с электрогидравлическим управлением. Все узлы трансмиссии имеют модульную конструкцию, позволяющую проводить сборку, регулировку, обкатку узлов на стендах до установки на трактор.
Конструкция рамы спроектирована с учетом обеспечения необходимой несущей способности при многолетней эксплуатации агрегата с максимальной производительностью. На задней стенке моста имеется привалочная поверхность для крепления прицепного устройства.
Новые конструктивные особенности позволили по сравнению с предыдущими моделями значительно повысить ресурс ходовой системы и снизить трудоемкость технического обслуживания. Применена жесткая ходовая система с вынесенной вперед ведущего колеса осью крепления тележек. В передней части тележки соединены поперечной балкой, жестко прикрепленной к раме трактора. Для расширения климатических зон использования трубоукладчика применено разъемное соединение модуля кабины с платформой рабочего места. Управление трактором и его системами полностью электронное. Установлена многофункциональная рукоятка управления движением трубоукладчика. В составе электрооборудования – микропроцессорная комбинация приборов. Электрогидравлический способ управления грузоподъемным оборудованием. Новый аппарат безопасности ОНК-160. Есть даже «Черный ящик» для записи параметров работы грузоподъемного оборудования, аварийный люк.
В новой модели применена принципиально новая конструктивная схема выдвижения противовеса, позволяющая обеспечить надежную жесткость всей системы трубоукладочного оборудования. Гидросистема привода лебедок и противовеса позволяет осуществлять следующие функции:
- независимую друг от друга работу стрелы и крюка, подъем, опускание, а также совмещение операций управления стрелой и крюком;
- бесступенчатое регулирование скорости стрелы и крюка в пределах одного из двух диапазонов скоростей;
- выдвижение и задвижение противовеса;
- управление тяговым агрегатом или г/цилиндром дополнительной опоры (в зависимости от комплектации).
Гидросистема разработана совместно со специалистами фирмы Bosch Rexroth. Приводом лебедки служит регулируемый гидромотор этой же известной и пользующейся уважением машиностроителей фирмы. Новая лебедка конструктивно намного проще и надежнее, чем в предыдущих моделях. |