Главная
Новости
О нас
Регистрация на сайте
Подписка на журнал ТЭК
Реклама
Контакты

Номера за 2008 год
Номера за 2007 год
Номера за 2006 год
Номера за 2005 год
Номера за 2004 год
Номера за 2003 год
Номера за 2002 год

  номер 6 - 2007 год.  ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ УКРАИНЫ
Алексей МОЛДОВАН Дата публикации: 07.06.2007
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 1420
Комментариев: 0
  Турецкая альтернатива
(Запуск нефтепровода «Самсун-Джейхан» означает конец украинских надежд на еще один альтернативный источник нефти)
Украинские власти за последние десять лет полностью провалили задачу диверсификации поставок и транзита нефти. Инициировав несколько важных проектов, которые могли бы укрепить энергетическую безопасность страны и повысить статус Украины на международной арене, правительство не нашло в себе достаточной политической воли, чтобы довести их до конца. Отсутствие внятного и четкого ответа на ключевые вопросы энергополитики, которые хотели слышать от Украины ее партнеры, привело к тому, что сегодня большинство стран попросту не желают связываться с Киевом. Устав от постоянной неопределенности, вопреки договоренностям по проекту строительства нефтепровода «Джейхан-Самсун», от сотрудничества с Украиной решила отказаться и Турция.

Цена договора

В последнее время Турция значительно активизировала свои усилия по формированию евразийского транзитного коридора. Используя преимущества географического расположения, Анкара намерена превратиться в ключевую транзитную страну, через которую будут проходить практически все поставки альтернативных (не российских) энергоносителей. К этому сейчас располагает мировая политическая и экономическая конъюнктура.

С географической точки зрения доставлять каспийское сырье в Европу в обход России можно или по турецкой, или по украинской территории (с предварительной отправкой через Черное море). И США, и ЕС изначально делали ставку на Киев, поддерживая строительство нефтепровода «Одесса-Броды». Именно эта труба должна была стать «окном в Европу» для каспийской нефти из Азербайджана и Казахстана. Однако еще в преддверии прокладки этого маршрута ЕС беспокоил дефицит сырья, добываемого в районе Каспия (нефтяная промышленность стран региона в то время переживала стадию стагнации), поэтому в качестве дополнительного источника рассматривались поставки из стран Персидского залива. Воспользовавшись благоприятной обстановкой, Турция предложила себя в качестве транзитера, через которого могла бы поставляться нефть. Так возник первый проект транстурецкого нефтепровода «Джейхан-Самсун». Согласно плану по нему должно было проходить иракское сырье, после чего предусматривался танкерный подвоз до нефтепровода «Одесса-Броды» и дальше в Европу.

В 1997 году этот проект был подкреплен украинско-турецким межгосударственным соглашением «О нефтепроводной системе «Джейхан-Самсун». Турецкие законодатели в максимально оперативный срок парафировали этот документ, а также были готовы выделить значительное финансирование. А вот украинская Верховная Рада под всевозможными предлогами отказывалась от легализации соглашения в его первоначальной редакции. Более того, депутаты фактически обрезали финансирование под этот проект, отказавшись предоставить госгарантии под «трубу». Позиция ВР вызвала удивление, поскольку и до, и после этого депутаты предоставляли гарантии по кредитам на более внушительные займы, даже и под не всегда столь прозрачные проекты. В действительности же блокада строительства нефтепровода «Джейхан-Самсун» и разрыв тесных отношений с турецкой стороной были выгодны, прежде всего, Москве. Во-первых, Россия не желала терять свое монопольное положения на рынках Центральной и Восточной Европы и, соответственно, не была заинтересована в развитии поставок в Украину ближневосточной и иракской нефти. Во-вторых, в одесском порту, одном из звеньев маршрута Джейхан-Броды, тогда прочно закрепились именно российские компании.

Чтобы прочитать статью, Вам необходимо зарегистрироваться и оформить подписку.
ВАЖНО
РЕГУЛИРОВАНИЕ
ТЕМА НОМЕРА
ИТОГИ ГОДА
НЕФТЕГАЗОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
ПЕРСОНА
ЭНЕРГЕТИКА
АВТОЗАПРАВОЧНЫЙ БИЗНЕС
ГАЗОВЫЙ РЫНОК
ЗЛЕКТРОЭНЕРГИЯ
АТОМНАЯ ЭНЕРГИЯ
ГАЗОВАЯ ПОЛИТИКА
ИНТЕГРАЦИЯ
МЕНЕДЖМЕНТ В ТЭК
МОДЕРНИЗАЦИЯ
МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКИ
НЕФТЕПРОДУКТЫ
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ
РЕСУРСНАЯ БАЗА
ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ УКРАИНЫ
ТРУБЫ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
УГОЛЬ УКРАИНЫ
УГОЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
УГОЛЬНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОАКТИВАМИ
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ И ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК
ПЕРЕДОВОЙ ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
ПОДГОТОВКА К ОТОПИТЕЛЬНОМУ СЕЗОНУ
РЫНОК НЕФТЕПРОДУКТОВ
ГАЗ И НЕФТЬ (ДО 2003 Г.)
ЭНЕРГИЯ
НЕФТЬ
КАДРЫ
ГАЗ
УГОЛЬ
ТЕХНОЛОГИИ
ТЕХНОЛОГИИ
ОБОРУДОВАНИЕ И УСЛУГИ
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НЕФТЕГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
БОРЬБА ЗА СОБСТВЕННОСТЬ
ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ИТОГИ ПЕРВОГО ПОЛУГОДИЯ
МИРОВОЙ ТЭК
МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭНЕРГЕТИКИ
МОНОПОЛИИ В ТЭК
ТЕНДЕНЦИИ В МИРОВОЙ ЭНЕРГЕТИКЕ
ТЭК И ВЫБОРЫ
(Главная)   (О нас)   (Контакты)   (Регистрация)   (Инструкция)   (Поиск)   (Архив)
Пишите нам :
Для общих вопросов - reklamatek@web-standart.net

                site maps