|
|
 ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ |
 |
номер 6 - 2005 год
|
| Евгений КЛЕВАНОВ |
Дата публикации: 16.06.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 2889
Комментариев: 0 |
|
 Козырное место |
| (Газотранспортные возможности Украины – миф или реальность?) |
|
|
| Рассуждать о перспективах использования выгодного географического положения Украины в последнее время стало модно. У человека неосведомленного может сложиться впечатление, что возможность транзита энергоресурсов через украинскую территорию становится единственным козырем, которым наделена страна в мировой политической игре, так часто и много об этом в последние годы говорят. Тем не менее, здесь более уместно сравнение с джокером – картой, которая в зависимости от ситуации может иметь любой вес. Действительно, использовать преимущества транзитной территории можно лишь тогда, когда существует такая потребность, т.е. по обе стороны данного транзита находятся грузоотправитель и грузополучатель. В противном случае (если кто-либо из них отсутствует) козырный туз рискует превратиться в обыкновенную семерку. Рассмотреть подробнее преимущества позиции, занимаемой Украиной на географической карте мира, и соответственно ее перспективы можно на примере отечественной газотранспортной отрасли. .../ |
| |
| Владимир БУРЛАКА, канд.экон.наук, Объединенный институт экономики НАН Украины |
Дата публикации: 16.06.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 2644
Комментариев: 0 |
|
| Газовые нюансы |
| (Экономика рынка природного газа в рыночных условиях) |
|
|
| В мировом энергопотреблении на долю природного газа приходится 24,9%. Соотношение первичных энергоносителей формировалось в зависимости от тенденций экономического развития основных стран ОЭСР, отражая специфические особенности времени и уровень эффективности ТЭК. В современных условиях наиболее динамично среди отраслей ТЭК развивается газовая промышленность, в первую очередь, ее экономическая основа – транспортная инфраструктура. .../ |
| |
| Григорий БУРЛАКА,д-р эконом. наук, Ростислав ШЕРСТЮК, президент компании "Сатурн Дейта Интернешенл" |
Дата публикации: 16.06.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 2629
Комментариев: 0 |
|
| Трансформация рынка природного газа |
| Рынок потребления природного газа насчитывает более чем столетнюю историю развития. Еще в 1900 году его удельный вес в мировом энергопотреблении составлял не более 1%. Технический прогресс в металлургической промышленности спустя 30 лет обеспечил вовлечение в коммерческую эксплуатацию новых крупных по тем временам месторождений природного газ, подняв в 1950 году этот уровень до 10%. При этом, следует отметить, что около 90% природного газа потреблялось в странах Северной Америки, а это во многом объяснялось наличием значительных открытых резервов в США и Канаде и ростом его потребления в промышленности. Европейские рынки газа получили свое развитие в 60-х годах прошлого века. Заметной датой в его жизненном цикле был 2000 год, ставший переломным в мировом ТЭК. Впервые в мировом энергетическом балансе его потребление, составив 2,2 млрд. т н.э., сравнялось по этому показателю с углем, уступая только нефти (3,5 млрд. т н.э.). В то же время, было отмечено, что за один год производство природного газа увеличилось на 4,3% против 1% по нефти и 1,2% по углю. .../ |
| |
| Богдан ГАЛЬ, Андрей БЯКОВ Центр политического анализа |
Дата публикации: 16.06.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 2449
Комментариев: 0 |
|
| Конкурентное преимущество Украины |
| (Украина может значительно сократить закачку в подземные хранилища газа) |
| Существование исключительно мощного комплекса подземных хранилищ, к тому же, стратегически выгодно размещенного между регионами добычи газа и его потребления, – весомое конкурентное преимущество Украины как главного транзитера российского природного газа. Однако, в то время как в мире развитие подземного хранения газа находится на подъеме, Украина рискует потерять значительную часть закачки в подземные хранилища газа (ПХГ), используемые в настоящее время лишь на 50% общего объема. Связано это, с одной стороны, с намерением руководства ОАО "Газпром" в ближайшие годы постепенно демонтировать трубопроводы, идущие от месторождений с падающей добычей, и, наоборот, строить в обход традиционных транзитеров транспортную систему для вновь открываемых месторождений.
С другой стороны, это то, что, по итогам апрельских переговоров Президента Украины Виктора Ющенко и председателя правления ОАО "Газпром" Алексея Миллера, в пресс-релизе "Газпрома" было дипломатично названо "вопросами, связанными с хранением газа в ПХГ на территории Украины". В общем-то, наряду с проблемами перехода Украины к покупке газа по рыночным ценам и росту транзитного тарифа приобретения "Нефтегазом Украины" доли в швейцарской RosUkrEnergo будировалась потенциально конфликтная тема "исчезновения" с октября 2004 года по март 2005 года 7,6 млрд. куб. м газа стоимостью $3,5 млрд., которые летом 2004 года закачали в украинские ПХГ. По информации как украинской, так и российской стороны, газ страну не покидал, тем не менее, в течение полугода НАК "Нефтегаз Украины" под разными предлогами отказывался выполнять поручения "Газпрома" по отбору этого газа из ПХГ. Как язвительно отмечала российская пресса, "находясь далеко от Украины, сложно даже предположить, что должно твориться в стране, чтобы в ней можно было бы потерять 7,6 млрд. куб. м газа". .../ |
| |
| Богдан ГАЛЬ, Андрей БЯКОВ Центр политического анализа |
Дата публикации: 16.06.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 2629
Комментариев: 0 |
|
| Еще раз о метане |
| (Днепропетровский опыт использования газа в качестве автотоплива) |
| Перевод пассажирского, грузового, личного автотранспорта и сельскохозяйственной техники на сжиженный газ день ото дня становится одним из наиболее перспективных направлений развития отечественного заправочного рынка. Интерес к метану как к автомобильному топливу растет, поскольку эксплуатация транспорта на метане обходится в три раза дешевле бензинового. Совершенствуется и автомобильное газовое оборудование. Предполагается, что в перспективе под метан в Украине может быть переоборудовано до 300 тыс. автотранспортных средств. Эксперты связывают эти ожидания с постепенным выводом газозаправочного бизнеса из "серой зоны" и доведением его доли на рынке АЗС от нынешних 5% до общеевропейских 30%. .../ |
| |
| Леонид ГУСАК, Юрий ЕРШОВ |
Дата публикации: 16.06.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 2358
Комментариев: 0 |
|
| Кризис газоснабжения в США |
| (В последние годы начинают все чаще беспокоить перспективы газообеспеченя в глобальном масштабе) |
| За волной опасений по поводу будущего энергообеспечения в связи с положением на рынке нефти последовала волна суждений о несоответствии объемов прогнозируемой газодобычи предполагаемому спросу. Некоторые специалисты – сторонники теории надвигающегося пика мировой добычи нефти (как правило, затем следует неминуемый спад) – пытаются разрабатывать столь же мрачные сценарии и относительно газа. .../ |
| |
|
|
|
